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哈爾濱軸承 - 調(diào)心球軸承

HRB調(diào)心球軸承為雙列軸承，外圈滾道面呈與軸承中心點一致的球面，內(nèi)圈具有雙列滾道。旋轉(zhuǎn)時，鋼球、保持架、內(nèi)圈對于外圈軸心可做一定程度的自由傾斜，即具有自動調(diào)心性能，因此可以自動調(diào)整軸和軸承箱因加工、安裝不當(dāng)發(fā)生的軸心偏移和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過 3°。

此種軸承主要用來承受徑向載荷，但也可在承受徑向載荷為主的同時承受較小的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。

調(diào)心球軸承有基本設(shè)計型軸承和兩面帶橡膠密封圈軸承兩種。

基本設(shè)計型

HRB基本設(shè)計型軸承具有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔，圓錐形內(nèi)孔的錐度為 1:12。帶圓錐孔的調(diào)心球軸承借助鎖緊螺母可直接固定在錐形軸徑上，也可選擇適當(dāng)?shù)木o定套或退卸套很方便的將軸承裝在圓柱形軸上，借助緊定套還可以調(diào)整軸承的徑向游隙。

HRB基本型調(diào)心球軸承內(nèi)部設(shè)計作了改進(jìn)，比原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的軸承具有更高的承載能力。因此，較之原先軸承具有更廣泛的用途，即相同尺寸的軸承能承受較重的載荷，或若載荷不變，則可以提高運行可靠性和延長軸承壽命。

密封軸承

調(diào)心球軸承可在兩側(cè)裝 2RS 型、2RS1 型接觸式密封，這種密封由耐磨的合成橡膠制成，采用薄鋼板加強(qiáng)。軸承采用永久潤滑，無需保養(yǎng)，安裝前不應(yīng)加熱或清洗。

尺寸

調(diào)心球軸承基本尺寸與 ISO15-1981 相符并已例入尺寸表。

角度誤差

調(diào)心球軸承在設(shè)計上能承受內(nèi)、外圈之間的角度對準(zhǔn)誤差。

正常運行狀態(tài)下，角度對準(zhǔn)誤差的最大允許值見下表。是否能用到最大值取決于軸承配置的設(shè)計及油封形式等。

公差

HRB調(diào)心球軸承具有普通級公差，也可提供精密型 P6、P5 產(chǎn)品。公差等級可查表得知。

徑向內(nèi)部游隙

標(biāo)準(zhǔn)型調(diào)心球軸承具有普通級內(nèi)部游隙。錐形內(nèi)孔軸承則以 C3 組游隙為標(biāo)準(zhǔn)游隙。內(nèi)部游隙大于或小于標(biāo)準(zhǔn)值的軸承也可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)。徑向游隙值可查表得知。

保持架

標(biāo)準(zhǔn)型調(diào)心球軸承以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍 66 保持架為標(biāo)準(zhǔn)保持架，這種材料的保持架具備工藝性好、重量輕、自潤滑性能好等優(yōu)點，且能夠適應(yīng)更高的運轉(zhuǎn)速度，運行溫度最高可達(dá) +120℃。

對須在高溫或惡劣條件下連續(xù)運行的軸承，可以采用鋼板沖壓保持架或車制黃銅保持架。如需非標(biāo)保持架之軸承可與HRB技術(shù)部門聯(lián)系。

最小載荷

欲使各種球和滾子軸承能滿意的運行，軸承必須承受一定的最小的載荷，這一點對調(diào)心球軸承也不例外，否則在高速運行時，球和保持架上的慣性力及其與潤滑劑的摩擦?xí)S承滾動狀況產(chǎn)生不良影響，使球和滾道之間產(chǎn)生有破壞性的滑動。這種情況下，需用最小載荷可由下式估算：

式中

F_rm--- 最小徑向載荷，N

k_r--- 最小載荷系數(shù)

=40 用于 12、13 系列軸承

=45 用于 22 系列軸承

=50 用于 23 系列軸承

γ--- 運行溫度下機(jī)油粘度，mm2/s

n--- 轉(zhuǎn)速，r/min

d_m--- 軸承平均直徑 =0.5（d+D），mm

軸承支撐元件的重量加上外力常常已超過最小載荷，若尚未達(dá)到，則必須施加附加載荷，例如采用增加皮帶張緊或其它類似方法。

當(dāng)量軸承動載荷

P=F_r+Y₁F_a(KN)，當(dāng) F_a/F_r ≤ e 時；

P=0.65F_r+Y₂ F_a(KN)，當(dāng) F_a/F_r>e 時；

Y₁、Y₂ 值和 e 值列在軸承尺寸表中

當(dāng)量軸承靜載荷

P=F_r+Y₀F_a(KN)

Y₀ 值列在軸承尺寸表中。

調(diào)心球軸承-開式哈爾濱軸承參數(shù)表

調(diào)心球軸承-閉式哈爾濱軸承參數(shù)表

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